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    公路建設中加強路基排水是提高工程質量的關鍵

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    路基排水係統較為複雜,截水溝一般設置在挖方路基上邊坡坡頂5~10m處,邊溝基本緊靠挖方或低填(填方小於邊溝深度的)路基邊緣,排水溝設置在填方路基坡角1~2m處,順應路線縱向布設,材質一般均為圬工砌體組成。一般大氣降水形成的地表徑流

    由截水溝攔截至自然溝低窪處或涵洞進口,截水溝無法排至自然溝低窪處或涵洞進口的,將引至路基邊溝或路基排水溝,再通過路基邊溝或路基排水溝引至自然溝低窪處或涵洞進口處,最終使地表水排至路基另一側,消除降水對路基的危害。

    然而截水溝、邊溝、排水溝對於邊坡滲水、突然冒出的泉眼等地下水無法發揮作用,隻能以盲溝(又稱滲溝)形式解決。盲溝的作用就是將過早出露的地下水延長其埋藏距離,直至通過盲溝的形式將地下水引至路基以外後出露,從而解決夏季路基濕軟、翻漿及冬季路基範圍內地下水出露形成的涎流冰。盲溝一般是沿路線上邊坡縱向布設,再每隔30~50m設橫向盲溝一條,將縱向盲溝的水引至路基以外。為了保證冬季盲溝正常工作,盲溝的埋置深度一般在當地大地凍深線以下。

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